La Provincia anunció la recuperación del recorrido ferroviario entre Cipolletti y Roca, un trayecto de 30 kilómetros que completaría posteriormente con la extensión hacia Chichinales. El proyecto contempla el recambio de vías y durmientes en la línea ferroviaria como eje central de la intervención.
El Ministro de Obras Públicas, Alejandro Echarren, explicó que para diciembre está garantizado mantener el recorrido actual entre Neuquén y Cipolletti en manos de Tren Patagónico. Antes de implementar el modelo definitivo, la Provincia deberá probar el funcionamiento del recorrido, medir los tiempos de viaje y observar la demanda de pasajeros.
El plan inicial contempla cuatro servicios diarios entre Cipolletti y Roca, aunque esa frecuencia no será definitiva, ya que podría ampliarse según la demanda. Para entender el contexto actual, el corredor norte cuenta con 16 servicios diarios entre Neuquén y Plottier, mientras que el tramo Cipolletti-Neuquén registra cuatro frecuencias por día.
Las formaciones ferroviarias tendrán una capacidad de entre 180 y 200 pasajeros, además de aire acondicionado e internet. Los andenes deberán contar con accesibilidad, iluminación, señalización y cercos perimetrales.
En materia de seguridad vial, la alternativa que se analiza no contempla instalar barreras en todos los puntos de cruce, sino que en determinados cruces habrá banderilleros para ordenar y controlar el paso de las formaciones.
