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Etiqueta: Infraestructura vial

  • Río Negro accederá a US$ 60 millones de Fonplata para rutas 22 y 151

    Río Negro accederá a US$ 60 millones de Fonplata para rutas 22 y 151

    Se confirmó que Río Negro obtuvo la garantía del Gobierno Nacional para avanzar con un crédito de Fonplata de hasta US$ 60 millones. El financiamiento está destinado a obras prioritarias en las rutas nacionales 22 y 151, dos de los principales corredores viales de la provincia.

    Vialidad Rionegrina ya completó el relevamiento en territorio del estado de las trazas de ambas rutas y la definición del plan de obras que acompañará la operación de financiamiento. Este análisis previo es fundamental para identificar con precisión los tramos que requieren intervención prioritaria, asegurando que los recursos se destinen donde mayor impacto puedan tener.

    La operación permitirá contar con recursos para recuperar los sectores más deteriorados de ambos corredores, mejorar significativamente las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial. Se trata de una inversión estratégica orientada a garantizar que estas rutas, utilizadas diariamente por miles de rionegrinos, cumplan su rol de conectoras principales de la provincia.

    El plan permitirá mejorar la conexión con 81 centros de salud, 15 hospitales, 20 cuarteles de bomberos y diversas dependencias policiales de la región. Estos servicios son utilizados diariamente por miles de rionegrinos que dependen del estado de estas rutas para acceder a atención médica, seguridad, respuesta ante emergencias y otros servicios esenciales. El mejoramiento de ambos corredores garantiza que la población pueda alcanzar sin interrupciones estos servicios críticos.

  • Weretilneck anunció la repavimentación de 4 kilómetros de la Ruta 82 en Bariloche

    Weretilneck anunció la repavimentación de 4 kilómetros de la Ruta 82 en Bariloche

    El Gobernador Alberto Weretilneck anunció la repavimentación de cuatro kilómetros de la Ruta Provincial 82 en Bariloche, con el objetivo de recuperar uno de los sectores más deteriorados y transitados de esa ruta provincial. La intervención será ejecutada por la Provincia y contempla un conjunto de tareas de bacheo y repavimentación que se distribuirán estratégicamente en seis sectores identificados como prioritarios.

    Weretilneck explicó que las condiciones del último invierno, marcadas por lluvias abundantes y nevadas, profundizaron significativamente el deterioro del pavimento y generaron la necesidad de intervenir de manera urgente en esta zona. El mandatario señaló que el objetivo central de la Provincia es dar respuesta al deterioro acumulado en la traza y mejorar efectivamente las condiciones de circulación vehicular en este sector crítico de Bariloche.

    El proyecto contempla la colocación de aproximadamente 2.800 metros cuadrados de pavimento nuevo que reemplazará el material deteriorado. La inversión presupuestada para ejecutar la obra es de $ 1.934.620.778, un monto significativo destinado a recuperar la infraestructura vial. La intervención incluye tareas específicas de bacheo —reparación localizada— y repavimentación completa que permitirán recuperar las condiciones de uso de esta ruta vital.

    La obra contempla tareas de bacheo y repavimentación distribuidas en seis sectores de la Ruta Provincial 82. El primer tramo identificado incluye la zona de la calle Francisco de Biedma, constituyendo el punto de partida de una intervención que se extenderá progresivamente a lo largo de los kilómetros comprendidos en el proyecto.

    Weretilneck remarcó que estas acciones forman parte del trabajo conjunto que la Provincia mantiene con el Municipio de Bariloche para atender las necesidades identificadas en la ciudad. El mandatario enfatizó que la coordinación entre ambas jurisdicciones es fundamental para ejecutar mejoras en infraestructura y proyectar nuevas intervenciones que beneficien a la comunidad barilochense.

    El Gobernador adelantó que la ejecución de la obra se llevará a cabo una vez finalizado el invierno, cuando las condiciones climáticas y técnicas permitan desarrollar correctamente los trabajos de pavimentación. Este cronograma garantiza que la intervención se realice con los estándares de calidad requeridos.

    La Provincia procederá con la licitación de la obra, asegurando que la intervención en la Ruta Provincial 82 sea ejecutada por contratistas calificados. Este proceso garantiza que los trabajos se realicen conforme a los estándares técnicos requeridos para intervenciones de importancia vial.

  • Weretilneck reclama soluciones estructurales para la infraestructura vial de Río Negro

    Weretilneck reclama soluciones estructurales para la infraestructura vial de Río Negro

    Weretilneck participó de un panel sobre desarrollo territorial en AmCham y planteó que Río Negro requiere una respuesta estructural integral para su infraestructura vial, que sufre un deterioro acumulado y prolongado durante décadas. El gobernador fue enfático al cuestionar el uso de fondos del impuesto a los combustibles para fines distintos a lo vial, una crítica que evidencia la urgencia de la situación y el desacuerdo sobre el destino de esos recursos públicos.

    La situación provincial presenta una particularidad que la diferencia del resto del país. Existen contratos firmados por Vialidad Nacional para obras que aún no están en ejecución, lo que genera una oportunidad única de negociación para terminar esos trabajos inconclusos. Weretilneck explicó que Río Negro busca definir qué ocurrirá con esas obras como parte de una negociación con el Gobierno nacional, conversaciones que el gobernador espera cerrar durante los próximos días.

    El gobernador fue claro respecto de las responsabilidades históricas. No atribuye la situación vial únicamente al actual Gobierno nacional, reconociendo un problema más profundo que trasciende gestiones. Insistió en la existencia de recursos históricos que no fueron utilizados para el objetivo vial durante décadas, un déficit presupuestario acumulado que se refleja en el estado actual de las trazas.

    Weretilneck propuso un programa integral de mantenimiento y mejoramiento de las trazas viales existentes en toda la provincia. Además planteó el diseño de un sistema vial completamente distinto para la región del Comahue, que integra a Río Negro, Neuquén y otras jurisdicciones. Esos compromisos forman parte de la agenda de negociaciones que la provincia está llevando adelante con el Gobierno nacional.

    La importancia crítica de la infraestructura vial para Río Negro se amplifica cuando se consideran los datos de Vaca Muerta. La provincia ingresa y egresa el 97% de todo lo que se utiliza en la explotación de la zona: desde camiones y material de construcción hasta tubería especializada. Además, están involucrados 20.000 trabajadores que van a trabajar en la industria extractiva, lo que subraya la dependencia crítica de la región de vías en condiciones adecuadas.

    Weretilneck reafirmó que las conversaciones con el Gobierno nacional avanzan conforme a lo esperado y expresó su confianza en poder cerrar las negociaciones en los próximos días, lo que permitiría definir un cronograma claro para la ejecución de las obras viales que la provincia requiere urgentemente.