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Hilli Episeyo

  • Avanzan obras del GNL en San Antonio Este; el tendido submarino podría empezar en noviembre de 2026

    Avanzan obras del GNL en San Antonio Este; el tendido submarino podría empezar en noviembre de 2026

    La compañía avanza con las obras en las plantas compresoras de San Antonio Este, donde ya llegó el primer turbocompresor. Freyre explicó que las instalaciones terrestres presentan avances significativos, mientras continúan los trabajos vinculados con el gasoducto submarino.

    Para el tramo offshore, un directivo estimó que el tendido podría comenzar a mediados de noviembre de 2026, una vez finalizados los trabajos de exploración correspondientes. Además, está programada para fines de febrero la llegada del sistema de amarre del Hilli Episeyo, que deberá instalarse en el fondo marino para permitir la operación de la unidad flotante.

    El proyecto contempla la instalación de dos buques de licuefacción frente a las costas rionegrinas, al sur de Las Grutas. La planificación prevé avanzar primero con la conexión destinada al Hilli Episeyo y, después, con la infraestructura para la segunda unidad. El cronograma prevé que el Hilli Episeyo llegue a Río Negro en junio de 2027.

    Un nuevo ducto permitirá transportar gas desde Vaca Muerta hasta la costa de Río Negro para abastecer las instalaciones de licuefacción. La incorporación del segundo barco y del nuevo gasoducto permitirá incrementar de manera significativa el volumen de gas que podrá ser procesado y exportado desde Río Negro, en un contexto en el que Argentina busca ampliar sus ventas energéticas al exterior.

    Freyre explicó que los contratos de largo plazo no necesariamente establecen precios fijos, sino que suelen utilizar fórmulas vinculadas con referencias internacionales. El acuerdo contempla indicadores asociados al Henry Hub, referencia del mercado estadounidense de gas, y al Brent, vinculado con el precio internacional del petróleo. La compañía prevé destinar una parte de su producción al mercado spot, que permite comercializar cargamentos según las condiciones del mercado internacional. Entre estas medidas aparecen SESA y la compañía alemana SEFE (Securing Energy for Europe), que permitirá darle mayor previsibilidad a las exportaciones, especialmente de cara a la etapa invernal europea.