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Gobierno Nacional

  • San Antonio Oeste busca reactivar la terminal paralizada desde 2023Ilustración IA

    San Antonio Oeste busca reactivar la terminal paralizada desde 2023

    San Antonio Oeste busca reactivar la obra de la terminal, paralizada desde 2023. El Gobierno nacional retiró el financiamiento a la obra pública y obligó a frenar los trabajos. Según explicó el secretario de Obras y Servicios Públicos, la construcción se detuvo por la interrupción de los fondos nacionales.

    Los trabajos se iniciaron a principios de 2023 y alcanzaron alrededor de un 20% de avance, sobre todo en las tareas de fundación. El proyecto original contemplaba alrededor de 100 metros cuadrados de construcción, con doble altura y dos niveles. El predio está a unos 150 metros del acceso a Las Grutas, en las inmediaciones de la rotonda que deriva hacia la localidad.

    Según detalló, el proceso administrativo comenzó en 2021, mientras que el contrato se firmó en noviembre de 2022.

    Cristian Berbel sostuvo que mantener personal de vigilancia permanente representaba un gasto elevado para el municipio, por lo que finalmente se retiraron los serenos. Sin embargo, se aseguró que se registraron robos, incluso durante la tarde, y que se hicieron las denuncias correspondientes.

    Se reiteró que los materiales de la terminal inconclusa están resguardados. Cristian Berbel anticipó que la intención es avanzar durante 2027 con una nueva licitación, aunque la concreción dependerá de las posibilidades de financiamiento. Señaló además que 2027 aparece como posible fecha para retomar los trabajos, pero todavía no hay nada confirmado.

  • El Gobierno nacional dio el paso formal para transferir el Tren del Valle a Río Negro

    El Gobierno nacional dio el paso formal para transferir el Tren del Valle a Río Negro

    El Gobierno nacional dio el paso formal para transferir la operación del Tren del Valle a la provincia de Río Negro. Para los vecinos que usan a diario la estación de Cipolletti, el servicio continuará como hasta ahora mientras se define el esquema operativo y la posible extensión del ramal.

    Una resolución del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial, contempla un plazo de hasta 120 días para completar el traspaso técnico y administrativo. Ese plazo no impide que la Provincia busque avanzar antes. El Gobierno de Río Negro mantiene el objetivo de asumir el servicio el 1 de diciembre, y Río Negro tiene por delante la organización de la transición y la puesta a punto de la infraestructura necesaria para avanzar con el proyecto.

    La ampliación del recorrido hasta Roca es una iniciativa que busca recuperar el tren como alternativa para miles de vecinos que se trasladan diariamente entre las principales ciudades de la región. El plan contempla incorporar paradas intermedias y, en una etapa posterior, proyectar la extensión hacia Chichinales.

    La ampliación prevé nuevos apeaderos en sectores estratégicos de la región, entre ellos Fernández Oro y Allen. Se podrá viajar en tren directo tanto hacia el oeste (Plottier-Zapala) como hacia las ciudades del Alto Valle Este.

  • Río Negro y la Nación firman convenio para gestionar rutas 22 y 151

    Río Negro y la Nación firman convenio para gestionar rutas 22 y 151

    El Gobierno nacional y Río Negro firmaron un convenio para que la Provincia asuma la gestión y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151. La firma generó expectativas en las localidades que atraviesan estos corredores. En Río Colorado, el intendente Duilio Minieri valoró el acuerdo con énfasis en las mejoras necesarias en la Ruta 22.

    «Por fin empezamos a ser protagonistas tras décadas de abandono», sostuvo Minieri. El Gobernador Weretilneck planteó que asumir esta responsabilidad implica también asumir riesgos. La primera etapa estará concentrada en recuperar condiciones básicas de transitabilidad y resolver obras urgentes.

    Weretilneck remarcó que el cambio de fondo no pasa solamente por quién administra las rutas, sino por recuperar la capacidad de pensar, planificar y decidir desde el territorio. Asimismo, planteó que el desafío que comienza exigirá una respuesta sostenida de la Provincia.

    Minieri advirtió que los resultados no serán inmediatos, teniendo en cuenta el deterioro acumulado durante décadas. «Cuando Fullone tuvo que gestionar, no lo hizo», agregó el intendente. Más allá de las críticas, remarcó que lo central es el proceso iniciado por la Provincia.

  • Habrá cortes de transporte en Bariloche por una marcha contra la Ley de Tierras

    Habrá cortes de transporte en Bariloche por una marcha contra la Ley de Tierras

    Este jueves 6 de agosto se realizará en Bariloche una marcha para expresar rechazo a la reforma de la Ley de Tierras que el Gobierno Nacional impulsa. El proyecto se debate en el Senado de la Nación.

    Marcelo Rojas, delegado de un sindicato en Parques Nacionales, calificó la iniciativa como una farsa y advirtió sobre las concesiones que busca habilitar. Otros sectores, como trabajadores del rubro de hotelería, convocan también a la movilización porque consideran que el proyecto afecta la soberanía y los derechos de la población.

    Debido al desplazamiento de la marcha, se esperan demoras en el tránsito, cortes momentáneos y modificaciones en algunos recorridos del transporte urbano de pasajeros mientras la columna avance por las calles de la ciudad.

    Se recomienda a los pasajeros que deban circular en Bariloche durante la jornada consultar con las empresas de transporte sobre los cambios en los servicios y los horarios que regirán mientras avance la movilización.