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Etiqueta: Facundo López

  • Río Negro estudia limitar descuentos en los salarios de estatales

    Río Negro estudia limitar descuentos en los salarios de estatales

    El Gobierno de Río Negro avanza en la aplicación de un límite para los descuentos en los salarios de los empleados estatales por deudas contraídas con mutuales, gremios y otras entidades crediticias. Delgado prevé que los descuentos no superen el 20% de la remuneración neta percibida.

    Facundo López admitió que la Provincia debe poner tope a los códigos de descuento con un porcentaje. Weretilneck instruyó al ministerio de Hacienda para estudiar un mecanismo de tope de las retenciones salariales. Gabriel Sánchez analiza el impacto que una restricción de este tipo tendría sobre el sistema de financiamiento de los estatales.

    La magnitud del problema fue documentada en un trabajo oficial presentado ante la Legislatura. Según ese informe, el 35% de los haberes estatales tenía descuentos vigentes mediante códigos correspondientes a 14 organizaciones acreedoras.

  • La Legislatura aprobó la cesión de la avenida Bustillo a Bariloche

    La Legislatura aprobó la cesión de la avenida Bustillo a Bariloche

    La Legislatura de Río Negro aprobó la cesión de la avenida Bustillo al Municipio de Bariloche. La aprobación cerró un proceso de negociación entre la administración provincial y la municipal que generó debate en la cámara legislativa. Durante la sesión, los distintos bloques presentaron posiciones diferenciadas: el bloque oficialista respaldó la iniciativa de transferencia, mientras que sectores de la oposición plantearon cuestionamientos sobre el alcance de las responsabilidades provinciales.

    Facundo López, jefe del bloque de Juntos Somos Río Negro, fue el legislador designado para cerrar los argumentos del bloque oficialista. Su intervención estuvo dirigida a rechazar las críticas de la oposición sobre un supuesto abandono de responsabilidades por parte de la Provincia. López aseguró que el convenio que acompaña la transferencia contempla un aporte económico de la administración provincial destinado a acompañar el mantenimiento de la avenida.

    El legislador remarcó que existe un trabajo consensuado entre ambas administraciones. Indicó que la intención es que el mantenimiento y las respuestas operativas de la avenida dependan directamente del gobierno local y no de Vialidad Rionegrina, el organismo provincial que venía gestionando la arteria.

    El bloque oficialista reconoció que la solución de fondo para la avenida excede las tareas ordinarias de conservación y requiere una inversión considerablemente mayor que la contemplada en el convenio.

    María Laura Frei, integrante del bloque PRO Unión Republicana, acompañó el proyecto legislativo aunque formuló advertencias. Advirtió que Bariloche recibirá la arteria en malas condiciones y reclamó que la Provincia mantenga un respaldo económico para su recuperación.

  • Juntos Somos Río Negro renovó autoridades en asamblea de Choele Choel

    Juntos Somos Río Negro renovó autoridades en asamblea de Choele Choel

    Juntos Somos Río Negro realizó una asamblea partidaria en Choele Choel dedicada a la renovación de autoridades y a la definición política de cara al próximo proceso electoral. El encuentro reunió a miembros destacados del espacio.

    Diego Ramello estuvo a cargo de la conducción partidaria bajo el liderazgo de Buteler. Entre los participantes se encontraban el intendente de Viedma, Marcos Castro; la dirigente barilochense Natalia Almonacid, y el ministro Agustín Ríos.

    Facundo López, presidente de la Asamblea, expresó que la renovación de autoridades expresa la identidad del espacio. López indicó que esta renovación refleja la decisión de seguir construyendo un proyecto con mirada de largo plazo.

    Asimismo, Juntos Somos Río Negro también renovó su asamblea en Bariloche.

    El ministro de Obras Públicas, Alejandro Echarren, presentó durante el encuentro un informe referido al estado de las rutas nacionales y a las gestiones que lleva adelante la Provincia para atender los tramos más críticos ante el retiro del Estado Nacional del mantenimiento vial.